大連華峰白鋼鋁業(yè)有限公司
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高度適配調(diào)整方面
- 可調(diào)節(jié)長度設(shè)計(jì)：
- 許多碼頭登船跳板梯采用了伸縮式結(jié)構(gòu)，通過內(nèi)置的伸縮裝置，可以靈活改變跳板梯的整體長度。比如，當(dāng)面對(duì)小型游艇，船舷高度相對(duì)較低時(shí)，將跳板梯收縮到合適短的長度，使其一端平穩(wěn)搭在船舷，一端固定在碼頭即可；而對(duì)于大型貨輪或郵輪，船舷位置較高，就可以拉長跳板梯，確保能從碼頭延伸到合適的登船高度位置。
- 還有些是組合式的，由多節(jié)梯段構(gòu)成，能夠根據(jù)實(shí)際船型高度需求，增減梯段數(shù)量來改變整體長度，實(shí)現(xiàn)適配不同高度的目的。
- 高度微調(diào)機(jī)構(gòu)：部分跳板梯在與碼頭和船舷的連接端設(shè)置了類似螺桿調(diào)節(jié)、液壓調(diào)節(jié)等微調(diào)裝置。在大致長度確定后，利用這些微調(diào)裝置可以小幅度地調(diào)整跳板梯一端的高度，使其能更精準(zhǔn)地與船舷對(duì)接，保證水平度，避免出現(xiàn)一端高一端低、人員行走不穩(wěn)的情況，尤其在船有輕微吃水變化或者碼頭有一定坡度時(shí)，這種微調(diào)能很好地保障適配性。
船舷結(jié)構(gòu)適配調(diào)整方面
- 連接方式多樣化：
- 對(duì)于常見有欄桿的船舷，跳板梯的連接端會(huì)配備相應(yīng)的掛鉤或者卡扣裝置，能牢固地掛在船舷欄桿上，確保跳板梯與船舷緊密連接且穩(wěn)定。例如，有的掛鉤可以靈活調(diào)整角度和開口大小，適應(yīng)不同粗細(xì)、形狀的欄桿結(jié)構(gòu)。
- 針對(duì)一些沒有欄桿或者是特殊造型船舷的船舶，會(huì)采用吸盤式、磁吸式（針對(duì)部分金屬船舷）等輔助連接方式，配合常規(guī)的支撐結(jié)構(gòu)，讓跳板梯能可靠地貼合在船舷上，防止在人員上下過程中出現(xiàn)松動(dòng)、移位等情況。
- 寬度及踏板角度調(diào)整：不同船型的船舷寬度不同，跳板梯的寬度可以通過增加或減少側(cè)邊的擴(kuò)展板等方式進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保人員從較寬的碼頭過渡到寬窄不一的船舷通道時(shí)能自然順暢。同時(shí)，踏板的傾斜角度也能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，比如有的跳板梯可以通過改變支撐點(diǎn)的位置，讓踏板與船舷、碼頭形成更合適的角度，貼合船舷結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，便于人員攀爬和行走，避免出現(xiàn)因角度過大或過小導(dǎo)致行走困難、易滑倒的問題。
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